静岡「山梨・長野側からトンネル掘って、わき水を全量静岡側に戻さなきゃ工事認めないからね」リニア中央新幹線の工事、頓挫か★2

1 :ガーディス ★:2019/08/25(日) 01:05:16.28 ID:74ND573l9.net
わき水は全量戻さないと認めない
08月23日 20時33分

環境影響の懸念から着工されていないリニア中央新幹線の静岡工区の本体トンネル工事をめぐり、静岡県の川勝知事は、
山梨・長野両県からトンネルを掘り始めた場合にわき出た水の全量を静岡に戻さない限り工事を認めない考えを示しました。

2027年の開業を目指して工事が進められているリニア中央新幹線は、
静岡県が、大井川の水量減少など環境への影響が懸念されるとして県内の本体トンネル工事の着工を認めていません。

こうした中、事業主体のJR東海は、8月20日の県の地質などの専門家との会議の中で、
本体トンネルの掘削工事が山梨・長野で始まった場合、わき出た水が両県に流れ出すため、全量を静岡側に戻すのは難しいという見方を示しました。

これについて川勝知事は23日の記者会見で「『全量を戻す』と言ったことを技術的にきちっと保証していくというのが工事を進める側の最低限の守るべき事柄である」と述べました。

その上で「水質、残土、監視、生態系の問題などたくさんあるが、川の水が減るのが1番大きい。JRは課題に直面したがここをクリアをしないと掘れない」と述べ、
わき出た水の全量を戻すという技術的な問題をJR側が解決しない限り、本体トンネル工事を認めないという考えを示しました。

JR東海は環境保全対策の回答を取りまとめて9月にも県に提出する方針で、その回答が注目されます。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190823/3030003855.html
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566654211/

2 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:05:49.66 ID:q28Ancgg0

トンネル工事の湧き水は薬品で汚染されてるからハゲるぞ

3 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:05:57.07 ID:bBt61T/l0

>>1
水脈は切ったら二度と戻らない
土地が枯れるぞ

4 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:06:44.92 ID:NKy2ijgC0

リニアって需要あるの?

5 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:06:51.10 ID:q28Ancgg0

岩盤の弱い部分にエポキシとか注入したりしてて
薬品まみれやで

6 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:07:26.85 ID:sovpZyXo0

年間1億7千万人、1日あたり45万6千人の東海道新幹線ユーザーをバックアップできる機関は現状存在しない
リニア通らないまま東海道長期寸断すれば大混乱になる

7 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:08:23.97 ID:crgScyK90

とかいって
リニア自体が不可能なんだよ
できないことをやろうとしているのを
なんのかのと言い訳している
何十年利権吸ってんだ

8 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:08:41.47 ID:q28Ancgg0

ハゲスレが新しく立つ

9 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:09:09.61 ID:cO62eL8O0

静岡じゃなく長野経由で名古屋に乗り入れれば無問題
静岡チョンはほんとに人間小さいな

10 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:09:23.39 ID:rkRX65eg0

正直リニアに関しては静岡県からしたらただトンネル通るだけでマイナスがでかいんだよな。

11 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:09:32.45 ID:TPYa8i3/0

リニア。
特に、乗りたいとは思わない。
 
 

12 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:11:11.83 ID:KrcZwlb/0

自民党は責任とれよ

13 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:11:12.28 ID:TSRpURmU0

長野県「妙案があります。闇に葬られた我が県のBルートを復活させるのです。」

14 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:11:16.30 ID:sqL4hBt90

極左の印象操作・扇動に騙されるなよ
山脈と水系をジックリ見てみろ
縦に長く続く山脈の一部に針の穴を通して
渇水なんて起きるわけがない
減ってもごく微量だと猿でも分かる

渇水した話も
集落の真下を通した案件だ
極左の扇動に騙されるなよ

19 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:14:16.89 ID:6VAkwaOn0

まあ静岡としては当然の態度だな

16 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:13:38.22 ID:2sum2CMf0

>>1
途中で止まったら生存確率0だぞ

17 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:14:06.66 ID:/ZPmUWFH0

JR東海よリニアは要らんぞ。日本に。既にある新幹線の進化でいいじゃないか。
工事の赤字は在来線の運賃利益で埋めろ。

日本の高速リニアは実験で打ち止めだ。

18 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:14:16.52 ID:mjZG0+790

>>14
渇水の心配ないならJR東海が全部保証すれば問題ないよ!

15 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:13:34.12 ID:Nwtr8ods0

朝鮮糞虫の意見みたいだな

20 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:14:21.07 ID:bijjG8cy0

なーに、知事室にガソリン携行缶とチャッカマンをもってお邪魔すれば解決ですよ

21 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:14:23.19 ID:2sum2CMf0

>>14
だったら保証すればいいだけじゃないか?

22 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:15:11.12 ID:YsGwWF/O0

全量wwwww
こういうのも小並感て言うのだろうか

23 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:15:35.18 ID:3o6W/M1l0

静岡県知事はアホ!

24 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:15:37.48 ID:vlctDPHt0

>>7
半世紀位やってるなもう新幹線でいいわ

25 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:15:52.19 ID:t4j5BNIX0

人は記憶型と思考型に大別できる

リニアは新幹線の3倍も電気を喰うんだぜ
切り替えの連続だし、宙に浮かせるわけだからね

26 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:16:06.46 ID:hoZg0EMF0

リニアに金をかける前に東海道線の線形を良くしろよ

27 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:16:08.97 ID:68SPwo180

>>17
在来線の利益?んなもんねぇよ。

28 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:16:11.35 ID:TPYa8i3/0

>>11
甲府市に行くのに、
まず、
まず東京駅。
そこから、中央線で、すんどこ、すんどこ、で着くのに。

なんで、
八王子で、リニアに乗り換えて、

ううん、
停車駅を発表 品川、相模原、甲府、飯田、中津川、名古屋の6カ所

29 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:16:22.01 ID:QZy66T2u0

>>4
全くないと思う
料金はクソ高いだろうし90%以上トンネルで
緊急時の脱出方法もない
賢明な人は普通に東海道新幹線を選ぶだろう

30 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:16:42.33 ID:bI7aK4/x0

海外視察直前にパスポートを紛失した事に気がつき
海外視察に行けなかった川勝さん、自分の管理が出来ないのに偉そうですね。

31 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:16:58.70 ID:hoZg0EMF0

>>28
甲府駅にはリニア停まらないだろ!!

32 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:17:13.87 ID:pJ1n4+AT0

だから長野県民はBルート案を推薦してきたのになぁ
今からでもBルート案考えてみたら?

33 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:17:32.00 ID:/Z0vUfiT0


 
まず最初に言っておく!

このスレで静岡を叩いてるのは
大半が、田舎者の味噌糞名古屋人だ!

過去、丹那トンネルで派手にやらかした国鉄は信用できない

実験線を使おうとすらからややこしくなる!

いっそ、実験線も静岡ー名古屋間も
外してイチから考え直せばいい

もう一度言うぞ!
名古屋ー静岡を外したルートにしろ!

特に名古屋なんて言う糞田舎は止まらなくていい

長野ー岐阜ー京都ー大阪にしろ!!

36 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:18:30.79 ID:0eK/ysVU0

>>22
そりゃ当然だろ

37 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:18:31.09 ID:/Z0vUfiT0

>>14
名古屋の田舎者は書き込まないで下さい!

42 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:19:21.84 ID:JlhT0wIc0

大山脈に長大なトンネルを掘るってすげー自然破壊じゃね?
水脈もだけど安全性とかもろもろ本当に大丈夫かよ

43 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:19:32.12 ID:YW+5qEr/0

>>33
すらから…って何?

48 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:19:54.87 ID:HjrdZ+fp0

>>29
料金は東海道新幹線とほぼ同等
それくらい調べろよ

51 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:20:30.22 ID:1BEXsjX20

>>32
諏訪市民乙

53 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:20:55.09 ID:Cc838fxQ0

静岡がだだこねてるように見えるけど、まあ静岡の言い分も最もだよね。水は土地の生死に関わる。

61 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:22:22.99 ID:nZaO0k2Q0

静岡県をぎりぎり通らないルートにして解決しよう

64 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:22:53.10 ID:QZy66T2u0

>>57
机上の空論夢物語だわなあ

95 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:27:14.92 ID:t4j5BNIX0

>>67 の続き

そこで貨物新幹線ですよ
東海道を無人の列車が走り大型トラック数万台分を余裕で処理できる

104 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:30:16.81 ID:RBK8SQLF0

静岡にはリニアの駅がないからメリットない

195 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 01:53:57.58 ID:mA46U72Q0

>>182
やりますって言えない条件を出してるのが県だろw
山梨・長野側で掘り出した時に出た水まで戻せってwwww
トラックで運べってか?wwww

230 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 02:00:23.66 ID:mA46U72Q0

>>212
「影響が出る」という定義を悪魔の照明の如く使って無茶苦茶なハードル設けてるのが県なんだよなあw

400 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 02:52:27.99 ID:gfJnocJS0

JRつうか国も想定外で逃げる前例を作りすぎたからこうなる
想定外の逃げ道塞ぎで詰んでるのは自業自得だよ

420 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 02:58:50.87 ID:tnW9IoBL0

>>410
そうなると、中央本線沿いに作るのが一番安上がり
中央本線を3階建てにして上下にリニア通せばいいんだから
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/59/0000123059/92/imgf223a00dzik1zj.jpeg

527 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 03:38:52.96 ID:MbdHTgAv0

 
静岡県民よ、 恥ずかしくないか?

静岡県民よ、 恥ずかしくないか?

静岡県民よ、 恥ずかしくないか?

選出責任ってのもあるだろう。

601 :名無しさん@1周年:2019/08/25(日) 04:50:14.08 ID:BAhvNfCz0

地上に線路通せば

755件をまとめました。
最新情報はこちら